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關于渦輪全焊接球閥的安裝,您都知道多少呢
渦輪全焊接球閥內部零件(球體、座圈等)產生的靜電通過彈簧和墊片排放到閥體。從可操作性的角度來看,由于采用了耳軸支撐,因此可以以較小的力進行操作。耳軸采用聚四氟乙烯軸承,摩擦阻力小。閥座為浮動閥座,球體壓緊閥座的壓力小于流體壓力。
渦輪全焊接球閥的安裝方法是什么呢?
一:吊裝
應采用正確的方式吊裝閥門,為了保護閥桿,不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。
二:焊接
該球閥與主管道焊接連接。焊縫質量必須符合Ⅱ級鋼板標準。一般來說,一次焊接不能完全保證焊接質量。因此,在訂購閥門時,制造商應在閥門兩端增加1.0m長的套管。一旦焊縫不合格,有足夠的長度將不合格的焊縫切除,重新焊接。球閥與管道焊接時,閥門應處于100%全開位置,防止飛濺焊渣損壞球閥,并保證閥門內密封溫度不超過140℃,必要時可采取適當的冷卻措施。
三:閥門井砌筑
渦輪全焊接球閥采用特殊結構設計,具有免維護的特點。埋地前,在閥門外部涂上聚氨酯專用防腐涂料。同時,將閥座和閥桿緊急注脂用的三根注脂管、空腔排氣管和閥桿根據地面深度適當加長,使工作人員能夠在地面上完成各種操作。直接埋入地下后,可修建小型閥門手井。但傳統的非全焊接球閥不能直接埋地,需要修建大型閥門井。從而形成危險的受限空間,不利于安全作業。同時,閥體本身及閥體與管道之間的螺栓連接部位也會受到腐蝕,影響閥門的使用壽命。